在电动车的日常使用过程中，很多车主都会有过这样的经历“为什么电动没有使用依然会消耗电量？”、“如果长时间放置会消耗多少电量？”下面长新为大家答疑解惑。

实际上，上述问题是电池自放电的结果。自放电是所有电动车电池都会有的正常现象。通常情况下，电池每天都会自动放电百分之一到百分之二的电量，一旦时间过长电池中所有的点都会自动放掉。这也是，平日里电动车放置一个月电量就只有一半的情况。那么问题来了，电动车电池自放电的原因有哪些了？又有哪些实际的解决办法？电动车电池自放电的主要原因有下面4个：

一、极板上、下部产生电位差

目前大多数电动车都还是铅酸电池，电池存放一段时间后，电池内部的硫酸会出现下沉现象，电池极板上、下部会出现电位差，从而导致电池出现自放电，电量流失。

解决办法：日常多使用，多充电就可以避免了。

二、电解液溢出，正负极通路

日常行驶过程中，路况颠簸，加上电池老化，电池就会出现电解液溢出的情况，从而使得正负极柱出现通路，从而导致电池自放电。

解决办法：日常使用中少走颠簸路段，加强对电池的保养。

三、电池劣质，电解液杂质过多

少部分车主换电池时，会选择一些低价的劣质电池，虽然在初期电池不会出现太大的差异，但是随着时间的推移，由于电池质量不过关，电解液杂质过多，电池自放电的速度会加快，从而导致电量流失。

解决办法：尽量选择品牌电池，切莫贪图小便宜。
 

四、极板活性物质脱落、短路

在电动车使用过程中，很多用户都喜欢使用大电流充电，这会导致极板活性物质附着能力变差，甚至出现脱落的情况，从而使得极板出现短路，加速电池自放电。

解决办法：尽量做到充电器专车专用，避免使用大电流充电。

最后，长新提醒广大车主，如果电动车长期闲置不用，应将电动车充满电放置在阴凉干燥处。

另外，要特别注意，需每隔3—5天为电动车充一次电，切忌长期亏电。除此之外，存放时需要断开电池总开关或把电池插头拔掉，因为除了电池自放电外，控制器等配件放置也会损耗电量。

如果自己实在没时间，可以委托家人或朋友帮忙定期充电，这样就可以在长期存放的前提下最大程度保护电池，延长其使用寿命。