电动车电池用过几年后，难免会出现一跑就没电、充不进电等问题。推到维修点后，经过专业的检测，发现整组电池中有一节坏了，老师傅说需要更换整组电池。

对此，很多车主都不解：为何坏了一只电池，就要更换一组呢？维修师傅是不是就是为了多赚我的钱啊？
 

    单换一只徒劳无力    

在这里，不是说单只电池无法更换，而是仅更换一只电池的作用是徒劳无功的。这是因为电动车电池组对一致性的要求很高，电容量、放电速度和静态电压要求基本一致才能够配成一组。

若只换单只，电压不是高了就是低了，会造成电池组一致性差，影响到整组电池寿命，这样回去用两三天整组电池就很容易坏掉，结果还是要重新维修，所以还是建议整组更换。
 

    单换一只成本入不敷出    

仅换一只电池，也需要把一组电池全部拆下来整体检查。还需找到与原来的电池电压相同的来进行配组。

而麻烦事就在这里，配的新电池与原来的电池电压相同的几率很小，而寻找和配组成功的成本和代价气整组电池全部换新无异，所以，还不如直接整组换新。
 

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    单换一只影响三包    

目前市面上电动车电池的三包政策大都以一组电池为单位，也就是电池整组一换，并且每一组电池有固定的编码，擅自拆开单换一只，将无法享受厂家三包政策，以后出现问题便只能自己承担后果了。

所以，从这个角度来说，整组一换也是为用户考虑。

综上所述，无论是从实际效果，还是作用来看，更换单支电池是行不通的。所以，也希望广大的车主对维修师傅也多一点理解。
 

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